AirCanada è la compagnia aerea più impuntuale del Nord America
Si è classificata al 10° posto della lista.
Un nuovo rapporto della società di analisi dell'aviazione Cirium ha rilevato che nel 2023 solo il 63% dei voli di AirCanada atterrerà in orario. Questo risultato ha reso il gigante aereo il peggior vettore tra le principali compagnie aeree del Nord America.
Questa performance di AirCanada in numeri assoluti significa che circa 140.000 aerei sono arrivati a destinazione più di 15 minuti dopo l'arrivo previsto. Un portavoce della compagnia aerea ha sottolineato che la tendenza rimane positiva rispetto ai risultati ottenuti durante l'anno:
"Tuttavia, le nostre operazioni sono migliorate costantemente, tanto che alla fine dell'anno le nostre prestazioni mensili in termini di puntualità hanno mostrato un miglioramento a due cifre rispetto a luglio, un incremento significativo".
L'altra grande compagnia aerea canadese, WestJet, si è classificata settima in Nord America con il 69%.
Il primo posto è stato meritatamente assegnato all'americana Delta Air Lines con un 85% annuo. La compagnia è rimasta il vettore più puntuale del continente per gran parte dell'anno, raggiungendo un eccezionale 91,29% a novembre. Segue Alaska Airlines, anch'essa statunitense, con un 82% annualizzato. A metà anno, questa compagnia aerea è entrata nella classifica dei leader, ma alla fine dell'anno ha ceduto la sua posizione, scendendo fino al 5° posto nella classifica di novembre.
JetBlue Airways e Frontier Airlines sono i peggiori vettori statunitensi, incastonati nella parte finale della classifica tra la canadese AirCanada e WestJet.
Perché è così grave?
Cirium prepara classifiche simili per altre regioni: per l'Asia-Pacifico, per l'America Latina, per l'Europa e per l'Africa e il Medio Oriente. Per fare un confronto, lo stesso decimo e ultimo posto nella classifica dei peer europei è stato occupato dal vettore olandese KLM con un punteggio del 76%, che è di 13 punti superiore a quello di Air Canada.
Air Canada cita la carenza di controllori di volo, il maltempo e l'elevata domanda tra le ragioni dei frequenti ritardi. L'amministratore delegato Michael Rousseau ha riconosciuto il rating relativamente basso di Air Canada, anche dopo l'ondata di ritardi nei voli di giugno e luglio.
Dall'estate l'azienda ha aumentato il personale e modernizzato la tecnologia, ma non è servito a molto. L'azienda ritiene che il problema principale sia il "maltempo" (in particolare i temporali) e i problemi della catena di approvvigionamento globale.
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Air Canada sta offrendo contanti e buoni per risarcimenti ai passeggeri che hanno presentato reclami per ritardi di volo attraverso l'Agenzia canadese per i trasporti, anche se alcuni consumatori ritengono che la compagnia aerea stia ancora sottovalutando i risarcimenti.
