Il Canada introduce una nuova normativa sui carburanti
Vi diciamo cosa aspettarvi da esso.
Tra tre settimane, il Canada adotterà nuove norme sull'uso dei "carburanti puliti". Questo fa parte di un grande programma governativo per passare a un'economia a bassa emissione di carbonio. Le conseguenze più evidenti di queste innovazioni sono un ulteriore aumento del prezzo della benzina. Il suo utilizzo diventerà ancora più costoso.
I canadesi sono indignati dalle regole e le definiscono già una "nuova carbon tax". Questa volta si sono uniti a loro i premier delle province atlantiche e del Saskatchewan. Chiedono al governo federale di ritardarle o annullarle del tutto. Il premier del Saskatchewan Scott Moe, ad esempio, ritiene che le regioni del Paese saranno colpite in modo diseguale. Non tutti i canadesi hanno i mezzi e la capacità di rinunciare alla benzina e ai trasporti convenzionali, e tutte le province hanno infrastrutture diverse. Non tutti saranno in grado di utilizzare un'auto elettrica. E nella maggior parte delle città non c'è un posto per ricaricare il veicolo.
Le regole, che entreranno in vigore il 1° luglio, mirano a ridurre l'"intensità di carbonio" dei carburanti per veicoli disponibili sul mercato canadese. L'intensità di carbonio indica quante emissioni produce un veicolo per produrre una determinata quantità di energia. Le nuove regole non riguardano solo il consumo di carburante, ma il suo intero ciclo di vita, dalla produzione al trasporto.
Le regole sono rivolte ai produttori di carburante. Dovranno ridurre l'intensità di carbonio dei loro prodotti in qualsiasi modo possibile: aggiungendo etanolo o biocarburanti ai carburanti, riducendo le emissioni delle raffinerie, ecc. Avranno un anno di tempo per farlo. Le industrie che producono meno emissioni di quelle stabilite dal governo riceveranno incentivi diversi.
L'unico problema di questa utopia è l'aumento del prezzo del carburante per le auto che i comuni cittadini canadesi dovranno affrontare. Non è ancora chiaro quale sarà. Environment Canada prevede che entro il 2030 il prezzo di un litro di carburante passerà da 0,06 a 0,13 CAD. Inoltre, la carbon tax farà aumentare i prezzi: un litro di carburante costerà 0,37 CAD in più.
Lo stesso ministero ha calcolato che entro il 2030 le tasse sui carburanti danneggeranno il PIL di 9 miliardi di CAD, ma le emissioni di carbonio saranno ridotte di 27 milioni di tonnellate.
Le persone a basso reddito saranno le più colpite dalle innovazioni, poiché spendono gran parte del loro reddito in carburante. Inoltre, i danni non saranno uniformi nelle diverse province. Dove le infrastrutture sono migliori, le distanze più brevi e i vari beni sono più accessibili, l'effetto delle restrizioni sarà quasi impercettibile. Ad esempio, una famiglia del B.C. costerebbe solo 384 CAD all'anno con le nuove regole. Famiglie simili in Alberta e Saskatchewan perderebbero rispettivamente 1117 e 1157 CAD.
Naturalmente, molti canadesi non ne sono felici. Tuttavia, gli autori delle innovazioni ritengono che il riscaldamento globale costerà di più al Canada. A causa dei cambiamenti climatici, il Paese è già stato colpito da un numero record di incendi selvaggi.
