Perché il Canada sta costruendo un oleodotto?
Il governo sembra aver dimenticato l'ecologia.
Il progetto dell'oleodotto Trans Mountain che collega Alberta alla costa della Colombia Britannica è stato acquisito dal governo federale nel 2018 dopo che Kinder Morgan aveva minacciato di abbandonare il progetto.
All'epoca, il prezzo per il governo canadese era di 5 miliardi di CAD, non certo la cifra più incredibile per un obiettivo così ambizioso. Ma sono passati cinque anni ed è ancora lì: l'oleodotto non è finito. E ora il completamento del progetto è già stimato in 30 miliardi di CAD.
Chi lo sponsorizzerà? Esatto: i contribuenti. Ora, la necessità del tubo è seriamente discutibile.
L'ex capo della ICBC, l'ente assicurativo della British Columbia, e l'economista Robyn Allan hanno chiarito che il governo, che si professa anche attento all'ambiente, è responsabile.
"Da un lato ci viene detto che affronteremo la nostra dipendenza dai combustibili fossili, e poi si spende troppo per acquistare un oleodotto per il petrolio pesante, il peggiore tra i combustibili fossili al mondo. Hanno speso troppo per comprarlo e poi hanno sbagliato a costruirlo, così i contribuenti canadesi si troveranno a dover pagare qualcosa come 25-30 miliardi di dollari", ha detto Allan.
Il Ministro delle Finanze Chrystia Freeland, che non molto tempo fa si è trovata in uno scandalo, ha rifiutato di rilasciare dichiarazioni personali.
Tuttavia, in una dichiarazione rilasciata a Global News il Ministero delle Finanze ha riconosciuto che il governo ha acquistato il progetto perché si trattava di un "investimento serio e necessario".
Allan ha detto che, facendo i conti, il progetto dell'oleodotto finirà probabilmente per essere il più grande sussidio all'industria petrolifera nella storia del Canada.
"Per ogni barile di bitume diluito che passa attraverso l'oleodotto per essere bruciato nell'atmosfera, i contribuenti canadesi, che stanno lottando contro il cambiamento climatico, devono sostenere circa la metà del costo del trasporto, perché Ottawa non ha gestito questo progetto in modo adeguato e ha fatto in modo che le grandi compagnie petrolifere, che hanno detto di volere così tanto questo progetto, lo pagassero davvero", ha aggiunto.
L'espansione aumenterà la capacità dell'oleodotto da 300.000 bpd a un totale di 890.000 bpd, sostenendo la crescita della produzione canadese di greggio e fornendo accesso ai mercati energetici globali.
