Dichiarato lo stato di emergenza a Ottawa
Rimuovere i camion pesanti dalle strade della città è tecnicamente molto difficile.
Le proteste contro le restrizioni della pandemia COVID-19 continuano nel centro di Ottawa per una seconda settimana. I camionisti di diverse province hanno camminato fino al palazzo del Parlamento di Ottawa il 29 gennaio e da allora stanno bloccando il traffico nel centro della città.
I residenti di Ottawa stanno soffrendo per il rumore e quelli che lavoravano nella zona della protesta non hanno ricevuto il loro salario per una settimana, dato che circa 100 negozi, caffè e altri stabilimenti sono stati costretti a chiudere. È stato trovato uno studio legale che ha già presentato una class action per conto dei residenti della città per 9,8 milioni di dollari CAD.
Lo stato di emergenza è stato dichiarato domenica 6 febbraio. La polizia di Ottawa ha stimato che più di 500 veicoli pesanti erano parcheggiati nel centro della città. La polizia ha riferito che 28 veicoli sono stati rimossi per aver ostacolato il traffico, ma non si sa cosa questi veicoli abbiano a che fare con le proteste.
Le organizzazioni locali con veicoli di traino si rifiutano di partecipare alla rimozione forzata dei camion dalle strade per paura di rovinare le relazioni con le compagnie di trasporto. Inoltre, è molto più difficile trainare un camion che una normale autovettura.
Anche con il coinvolgimento attivo dei conducenti di furgoni, secondo il proprietario della società di traino Ward's Towing, ci vorrebbero diversi giorni di lavoro 24 ore su 24 per portare centinaia di camion fuori da Ottawa. Ci può volere mezz'ora solo per agganciare saldamente un camion a un carro attrezzi, e bisogna andare sotto il camion per farlo. Quando un camion può muoversi da un momento all'altro e c'è una folla che protesta, è semplicemente pericoloso per la vita.
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