A Vancouver mancava l'1% per essere considerata una "città da 15 minuti".

I ricercatori della Simon Fraser University di Vancouver hanno condotto uno studio e hanno scoperto che nel maggio 2022 quattro residenti su cinque (79%) potranno raggiungere a piedi un negozio di alimentari in 15 minuti. Quasi tutti gli abitanti della città (99%) possono raggiungere il negozio in quel lasso di tempo in bicicletta. Tuttavia, le statistiche del 2020 mostrano che solo il 39% degli acquisti viene effettuato a piedi e il 10% in bicicletta.

Stiamo parlando in particolare della città di Vancouver, che ha la più alta densità di popolazione tra le città canadesi, con 5342 persone per chilometro quadrato. È improbabile che il concetto di "città in 15 minuti" possa essere esteso all'area metropolitana di Vancouver, che comprende i sobborghi. È un concetto europeo; le città americane sono troppo grandi per questo e sono progettate partendo dal presupposto che la maggior parte delle persone ha un'auto.

Nel 2020, The Globe ha pubblicato un confronto tra le città canadesi in base all'accessibilità dei luoghi in cui è possibile soddisfare i bisogni primari: non solo un negozio di alimentari, ma anche una farmacia, una scuola e una biblioteca. Un'area è stata considerata "vivibile" se:

• ogni condominio dispone di un negozio di alimentari, di una farmacia e di una fermata dei trasporti pubblici nel raggio di 1 km;
• l'asilo, la scuola elementare e la biblioteca si trovano nel raggio di 1,5 km;
• una struttura medica — nel raggio di 3 km;
• il luogo di lavoro si trova nel raggio di 10 km.

Nel 2020, Vancouver era il chiaro leader tra le città canadesi in questo parametro, con Toronto al secondo posto. Non sorprende che gli alloggi in queste città siano i più costosi del Canada.

Facendo una media di questi dati, The Globe ha concluso che solo il 23,2% dei residenti urbani vive in aree vivibili.